高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀緣故及處理方法
高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀,是應(yīng)用高壓風(fēng)機(jī)全過程中普遍的常見故障。而造成電機(jī)燒毀關(guān)鍵有：電機(jī)斷相，電機(jī)過載運(yùn)行，設(shè)備故障等造成的。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，生產(chǎn)制造上應(yīng)用的三相多線程電動機(jī)，在運(yùn)作中的常見故障屬繞組燒毀的電氣設(shè)備常見故障約85%，組織以及他常見故障約15%，實(shí)際即是：繞組燒毀的緣故多見斷相運(yùn)作或負(fù)載運(yùn)作、繞組接地裝置及繞組兩色或匝間短路故障。(星形運(yùn)作情況下，將燒毀兩相繞組，三角形運(yùn)作時(shí)，將燒毀一相繞組)次之是定、電機(jī)轉(zhuǎn)子磨擦(電機(jī)掃膛)、斷條滾動軸承油少松掉等機(jī)械設(shè)備層面的緣故(其電機(jī)主要表現(xiàn)為有一組線包短路，不變黑,電動機(jī)燒毀)。但在其中電氣設(shè)備緣故造成高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀比較普遍，也非常很繁雜，一些應(yīng)用顧客通常為了更好地逃避責(zé)任，通常會明確提出一些太過無理的要求，為了更好地協(xié)助眾多業(yè)務(wù)員，鑒別高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀的真實(shí)緣故，我這里主要從電氣設(shè)備視角剖析電機(jī)繞組燒蝕的緣故，并明確提出相對的解決方式。
一、斷相運(yùn)作
1.常見故障狀況
電機(jī)不可以啟動，即便 滿載能開啟動，轉(zhuǎn)速比漸漸地升高，有嗡嗡響；電機(jī)起煙發(fā)燙，并伴隨燒糊味。
2.查驗(yàn)結(jié)果
拆下來電機(jī)軸承端蓋，可見到繞組頂端有1/3或2/3的極相繞組或焦或變?yōu)樯羁Х壬?br />3.常見故障緣故及解決方式
(1)電動機(jī)供電系統(tǒng)回路熔斷器回路接觸不良現(xiàn)象或受機(jī)械設(shè)備損害，導(dǎo)致某相熔斷器融斷。
(2)電動機(jī)供電系統(tǒng)回路三相熔斷器規(guī)格型號不一樣，容積小的熔斷器燒壞。應(yīng)依據(jù)電動機(jī)輸出功率尺寸，拆換為規(guī)格型號同樣的熔斷器。
(3)電動機(jī)供電系統(tǒng)回路中的電源開關(guān)(刀閘、膠蓋電源開關(guān)等)及交流接觸器的斷路器接觸不良現(xiàn)象(燙傷或松動)。恢復(fù)并調(diào)節(jié)動、靜斷路器，使之觸碰優(yōu)良。
(4)路線某相斷相。查出來斷開處，并聯(lián)接堅(jiān)固。
(5)電動機(jī)繞組聯(lián)線間空焊，造成 接觸不良現(xiàn)象。用心查驗(yàn)電動機(jī)繞組電極連接線并焊牢。
二、負(fù)載運(yùn)作
1.常見故障狀況
高壓風(fēng)機(jī)長期性處在高工作壓力區(qū)運(yùn)作，造成 電機(jī)電機(jī)功率增加，電動機(jī)電流量超出額定電流；電動機(jī)升溫超出額定值升溫?；蚴桥K東西吸進(jìn)高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)，是電機(jī)處在過載運(yùn)作，或是電機(jī)滾動軸承無潤滑油脂或砂架毀壞；定、電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯相摩擦，別名掃膛
2.查驗(yàn)結(jié)果電機(jī)三組繞組所有燒毀；
3.常見故障緣故及解決方式
(1)當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)長期性處在高工作壓力區(qū)運(yùn)作時(shí)，盡可能地卸壓或拆換輸出功率適合的電動機(jī)。
(2)臟東西吸進(jìn)高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致電動機(jī)負(fù)載而燒毀電機(jī)繞組。查驗(yàn)高壓風(fēng)機(jī)的前端開發(fā)部采取一定的有效措施解決臟東西，使之旋轉(zhuǎn)靈便。
(3)電源電壓過高或過低，需改裝三相電源穩(wěn)壓賠償柜。電機(jī)長期性比較嚴(yán)重返潮或有腐蝕汽體腐蝕，接地電阻降低。
(4)滾動軸承油少、拋光或電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械設(shè)備不一樣心，造成 電動機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，使電動機(jī)電流量超出額定電流。
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